Brak połączenia z komputerem (silnikiem), zablokowany Immo

[gradekwaw]

heh, dochodzi już do takiej paranoi, że jak ciągnę prawym pasem i dojeżdżam do kogoś to ten ktoś mi chyba ustępuje i zjeżdża na środkowy, manewr powtarzalny... dziżasss :lol:

[semen121]

Brak połączenia z komputerem (silnikiem), zablokowany Immo

Witam. Problem jak u kolegi kilka tematów niżej.

Z tym że u mnie jest zablokowany imobilazjer. Łącze sie z licznikiem, łacze z ABS-em, brak połączenia z silnikiem.

Chciał bym wyłączyć /naprawić ten Imo. , lecz przez to nie mam mozliwości.

Auto kupiłem z takim bublem ( powypadkowe), kostke w stacyjce zmieniłem.

Komputer diagnosty OK, Łączy wszystko ładnie z Seatem, Audi, VW...

Jakieś porady?

[Krzych]

Prawdopodobnie jest uszkodzona linia diagnostyczna pomiędzy sterownikiem silnika a licznikiem lub sam licznik uszkodzony, ostatnio miałem taki przypadek.
Po linii diagnostycznej przesyłany jest również sygnał odblokowania sterownika silnika z licznika.

[agrala]

Skad wiesz ze jest zablokowany immobilajzer?
JAkie sa w nim bledy?
Pali sie lampka od immo?
To nie jest immo z osobna puszka zeby nie bylo diagnozy z ECU ajk trzyma immo.
Wszystko idze po lini K.
Jezeli bark diagnozy z ECU to mozliwe ze bark jego zasilania (przekaznik, bezpiecznik), lub uszkodzony przewod pomiedzy zlaczem diagnostycznym a ECU.

[Krzych]

uszkodzony przewod pomiedzy zlaczem diagnostycznym a ECU

Nie ma takiego bezpośredniego połączenia, linia diagnostyczna do ECU przechodzi przez licznik.
Jeśli na tym odcinku będzie przerwa, to sterownik silnika będzie zablokowany i również nie będzie z nim komunikacji.

[Luki80a]

Też miałem niedawno problem ze szkodnikiem.
A żeby się dowiedzieć co mu dolega, to trzeba było się podpiąć pod kompa.
No i nie dało się. Nie widział ani sterownika silnika, ani immo.
Problem leżał po stronie zegarów.
Zostały popoprawiane luty i zaczęło wszystko ładnie śmigać.